పనామా కేసు: మొదటి UFO ఆవిష్కరణ

21. 01. 2017
ఎక్సోపాలిటిక్స్, హిస్టరీ మరియు ఆధ్యాత్మికత యొక్క 6వ అంతర్జాతీయ సమావేశం

ఎయిర్క్రాఫ్ట్ రిపోర్టింగ్ సర్వీసెస్ నివేదిక

దేశం: పనామా
సందేశ సంఖ్య: IR-4-58

రిపోర్ట్: గుర్తించలేని ఎగిరే వస్తువులు (UFO లు) - ప్రకటన

ఈవెంట్ స్థానం: PANAMA
నుండి: డైరెక్టర్ XXX
సందేశ తేదీ: 18. మార్చి 21
తేదీ సమాచారం: 9. -10. మార్చి 21
రేటింగ్: B1

ఉత్పత్తి: వెర్నాన్ D. ఆడమ్స్, కెప్టెన్, US ఎయిర్ ఫోర్స్
మూలం: కరేబియన్ ప్రధాన కార్యాలయం AOC
సూచన: AFR 200-2

9.-10. మార్చి 1958, కెనాల్ జోన్‌లో ఉన్న సెర్చ్ అండ్ ట్రాకింగ్ రాడార్‌లో అనేక గుర్తించబడని రాడార్ ట్రాక్‌లు కనుగొనబడ్డాయి. రెండు ట్రాక్‌లను వైమానిక దళం పరిశీలించింది, కాని ప్రతికూల ఫలితాలతో.
వెర్నాన్ D. ఆడమ్స్, కెప్టెన్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్,
అసిస్టెంట్ డైరెక్టర్ XX తన చేతిని కలిగి ఉంది
ఆమోదం:
జార్జ్ వెల్టర్
లెఫ్టినెంట్ కల్నల్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్
దర్శకుడు XX సొంతం

ఫారమ్‌కు సప్లిమెంట్ 112

CAirC, న్యూస్ డైరెక్టర్.
సందేశ సంఖ్య: IR-4-58

మార్చి 9 నుండి 13 వరకు, కాలువ మండలంలో ఉన్న పరికరాల ద్వారా మూడు వివరించలేని రాడార్ పరిచయాలు కనుగొనబడ్డాయి. రెండు సందర్భాల్లో, రెండు రాడార్ స్టేషన్లు వైమానిక దళం యొక్క ప్రాంతానికి నావిగేట్ చేయబడ్డాయి, కానీ సున్నా ఫలితంతో. ఆపరేటర్ల మధ్య జరిపిన దర్యాప్తులో ఈ ట్రాక్‌లు స్పష్టమైన మరియు విభిన్నమైన క్లౌడ్ నిర్మాణాల నుండి స్పష్టంగా మరియు సులభంగా వేరు చేయగలవని తేలింది. సాధారణంగా, ట్రాక్‌లు త్రిభుజాకారంలో చాలా హెచ్చుతగ్గుల కదలికతో ఉంటాయి. ఉద్యమం అకస్మాత్తుగా కనిపించింది మరియు తప్పించుకునే యుక్తిలా కనిపించింది. 9. -10 నుండి ఈవెంట్. యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ రాడార్ ద్వారా మార్చి కనుగొనబడింది. పర్యవేక్షణ కాలంలో, నిర్వహణ సిబ్బంది పరికరాలను సరైన తనిఖీ చేశారు. అదనంగా, లాక్ దెబ్బతింది, కాని పరికరం వెంటనే లక్ష్యాన్ని స్వాధీనం చేసుకుని దాన్ని ట్రాక్ చేసింది. తబోగా ద్వీపంలోని రెండవ నిఘా రాడార్ తిరిగి వచ్చినప్పుడు అతనిని ట్రాక్ చేసింది. లక్ష్యం సాధారణంగా రాడార్-నియంత్రిత ప్రాంతాల మధ్య సగం దూరంలో అదే ప్రాంతంలో ఉంటుంది. ఎరుపు మరియు ఆకుపచ్చ లైట్లను చూడటానికి సిబ్బంది నిలబడ్డారు, కాని లైట్లతో శబ్దం నమోదు కాలేదు. దృశ్యమానత బాగుంది, కాని లైట్లు కొద్దిసేపు మాత్రమే కనిపించాయి. ఒక వాణిజ్య విమానం స్వచ్ఛందంగా వస్తువును పరిశీలించడానికి. ఇది గుర్తించబడిన లక్ష్యం నుండి 100 గజాల (91 మీ) మార్గనిర్దేశం చేయబడింది మరియు అది ఏమీ చూడలేదని ప్రకటించింది. మార్చి 10 న తెల్లవారుజామున 02:08 గంటలకు XNUMX నిమిషాలకు లక్ష్యం రాడార్ నుండి అదృశ్యమైంది.

మార్చి 10 న, ఉదయం 10 గంటలకు, 12 నిమిషాలకు, సెర్చ్ రాడార్ కాలువకు పశ్చిమాన గుర్తించబడని లక్ష్యాన్ని ప్రకటించింది. నిఘా కోసం హోవార్డ్ ఫీల్డ్ నుండి టి -33 జెట్ పంపబడింది, కాని ప్రతికూల ఫలితంతో తిరిగి వచ్చింది. విమానం లక్ష్యానికి దగ్గరగా ఉంది, కానీ ప్రతికూల పరిశీలనలతో. లక్ష్యంతో పరిచయం 14,15 వద్ద కోల్పోయింది.

వెర్నాన్ D. ఆడమ్స్,
కెప్టెన్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్
డైరెక్టర్ XX కి అసిస్టెంట్
ఆమోదం:
జార్జ్ వెల్టర్
లెఫ్టినెంట్ కల్నల్, యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఎయిర్ ఫోర్స్
డైరెక్టర్ XX కి అసిస్టెంట్

ఫారమ్‌కు సప్లిమెంట్ 112

AC OF S, G-2 USARCARIB
సందేశ సంఖ్య: IR-4-58

ఈ విషయంలో ఆగస్టు 200, 72 నాటి ఇంటెలిజెన్స్ సర్వీస్ నెంబర్ 1-6 బి -1957 యొక్క తుది సారాంశ నివేదిక ప్రకారం:
"అసాధారణమైన ఏరోనాటికల్ పరికరాలు" కింది సమాచారంతో కూడి ఉంటుంది :. మార్చి 10 ఫోర్ట్ క్లేటన్ కెనాల్ జోన్లోని 1958 వ యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ స్టేషన్ (AAOC) యొక్క ఆపరేషన్ ఆఫీసర్ కెప్టెన్ హెరాల్డ్ ఇ. స్టాల్మాన్, గుర్తించలేని ఎగిరే వస్తువును కనుగొన్నందుకు సంబంధించిన సమాచారాన్ని ప్రకటించాడు. మార్చి 764, 9 న, రాత్రి 1958:20 గంటలకు, స్టాల్మాన్, యాంటీ-ఎయిర్క్రాఫ్ట్ డిఫెన్స్ సెంటర్ (AAOC) యొక్క డిప్యూటీ కమాండర్గా, తన ఇంటికి సెర్వింగ్ ఆపరేషన్స్ ఆఫీసర్ (AAOC) నుండి ఒక నివేదికను అందుకున్నాడు, పసిఫిక్ సమీపించే గుర్తించలేని ఎగిరే వస్తువు గురించి AAOC కి రాడార్ సందేశం వచ్చిందని. పనామేనియన్ మెడ వైపు. సుమారు 03 మరియు రాత్రి 20 గంటలకు స్టాల్మాన్ AAOC కి వచ్చాడు.

రాడార్ తెరపై మొదటి పాయింట్ యొక్క రాడార్ ట్రాకింగ్ సమయంలో, 20h.45 నిమిషానికి. మరో రెండు పాయింట్లు కనిపించాయి. మొదటి పాయింట్ చిలీ విమానంగా పనామాలోని టోకుమెన్‌లోని టోకుమెన్ విమానాశ్రయంలో ల్యాండ్ అయింది. గుర్తించబడని ఇతర రెండు పాయింట్లు, కెనాల్ జోన్లోని ఫోర్ట్ కొబ్బే సమీపంలో రెండు వస్తువులు ఉన్నట్లు సూచించాయి. వస్తువు దగ్గర ఒక పౌర విమానం దృశ్య పరిశీలన చేసింది, కానీ ప్రతికూల ఫలితంతో. అసలు పాయింట్లు సెర్చ్ రాడార్ ద్వారా సంగ్రహించబడ్డాయి మరియు తరువాత ఫ్లేమెన్కో ద్వీపం, ఫోర్ట్ అమాడోర్, కెనాల్ జోన్‌లో ఉన్న ట్రాకింగ్ రాడార్ యూనిట్‌కు బదిలీ చేయబడ్డాయి. ఈ రాడార్ గుర్తించబడని వస్తువులను ట్రాక్ చేయగలిగింది మరియు కింది సమాచారం కనుగొనబడింది:

  • భవనాల సంఖ్య: రెండు, సుమారు 91 మీటర్ల దూరంలో
  • పర్యవేక్షణ కాలం: మార్చి 9, 1958 నుండి 20 p.m. 03 నిమి. మార్చి 10, 1958 వరకు 20 p.m. 08 నిమి.
  • రాడార్ స్థానం: బ్యాటరీ డి,… .. ఫ్లేమెన్కో ద్వీపం
  • వస్తువు యొక్క స్థానం: LJ 2853 (జియోడెటిక్ సర్వేయింగ్ గ్రిడ్ల సైనిక వ్యవస్థకు లింక్)
  • ప్రస్తుత వాతావరణం: అపరిమిత దృశ్యమానతను క్లియర్ చేయండి, గాలి నివేదించబడలేదు
  • విమాన దిశ: సగటు ఆరోహణ కోణం 365 °, అజిముత్, 330 మైళ్ళు (531 కిమీ)
  • విమాన శైలి: కెనాల్ జోన్‌లో ఫోర్ట్ కొబ్బే సమీపంలో సున్నితమైన, కొద్దిగా వృత్తాకార రన్‌వే.
  • ఎత్తు: 2 నుండి 10 వేల అడుగుల (609 -3 మీ) వరకు మారుతుంది. సగటు 050 అడుగులు (7 మీ).

ఫ్లేమెన్కో ద్వీపంలోని రాడార్ స్టేషన్ సిబ్బంది సెర్చ్ లైట్లతో వస్తువును గుర్తించే ప్రయత్నం చేశారు. హెడ్లైట్లు వస్తువులను తాకిన వెంటనే, వారు 600 నుండి 3050 సెకన్ల వ్యవధిలో అకస్మాత్తుగా 5 మీ నుండి 10 మీ.

ట్రాకింగ్ రాడార్ స్క్రీన్ నుండి వస్తువులు అదృశ్యమయ్యాయి మరియు దాని ఆరోహణను గుర్తించలేకపోయింది. గుర్తించలేని రెండు వస్తువులకు as హించినట్లుగా, నిఘా రాడార్లు స్థిర వస్తువులపై మాత్రమే కేంద్రీకరించబడతాయి. ఆ సమయంలో గాలిలో బెలూన్లు లేవని యుఎస్ వైమానిక దళానికి అడిగిన ప్రశ్నలో గమనించిన వస్తువులు వాతావరణ బెలూన్లు అయ్యే అవకాశం తిరస్కరించబడింది.

మార్చి 1, న, కెప్టెన్ స్టాహ్ల్మన్ మరో నివేదికను పబమా రిపబ్లిక్, టాబోగా ద్వీపంపై శోధన రాడార్ ద్వారా గుర్తించబడని ఎగిరే వస్తువుపై రాశాడు. క్రింది డేటా కనుగొనబడింది:

  • వస్తువుల సంఖ్య: ఒకటి
  • పర్యవేక్షణ కాలం: మార్చి 10, 1958 నుండి 10 ఉదయం. 12 నిమి. మార్చి 10, 1958 వరకు 14 p.m. 12 నిమి.
  • రాడార్ స్థానం: తబోగా ఐలాండ్ రాడార్ స్టేషన్
  • వస్తువు యొక్క స్థానం: KL1646 (జియోడెటిక్ యొక్క సైనిక వ్యవస్థకు లింక్.
  • ప్రస్తుత వాతావరణం: పాక్షికంగా మేఘావృతం
  • విమాన దిశ: సగటు ఆరోహణ కోణం 365 °, అజిముత్, 330 మైళ్ళు (531 కిమీ)
  • విమాన శైలి: ఆకాశంలో హెచ్చుతగ్గులు, సక్రమంగా నుండి త్రిభుజాకార కదలిక వరకు
  • ఎత్తు: ఉపయోగించిన రాడార్ రకం కారణంగా నిర్ణయించబడలేదు
  • వేగం: వేరియబుల్, కదిలించడం నుండి గంటకు సుమారు 1000 మైళ్ళు (గంటకు 1609 కిమీ)

రెండు యుఎస్ వైమానిక దళం సమీపించేటప్పుడు వస్తువు దూరంగా కదలడం ప్రారంభమైందని నిఘా రాడార్‌లో కనిపించింది. ఈ సమయంలో, దాని వేగం గంటకు 1000 మైళ్ళు (గంటకు 1650 కి.మీ) గా లెక్కించబడింది.రాడార్ ట్రాకింగ్ మధ్యాహ్నం 14 గంటలకు ముగిసింది. 12 నిమి.

11. మార్చి 21 లెఫ్టినెంట్ రాయ్ M. స్ట్రోం, ఆపరేషన్స్ ఆఫీసర్, 1958. (AAA Bn), ఫోర్ట్ క్లేటన్, కాలువ జోన్, ఒక గుర్తించబడని ఎగురుతున్న వస్తువు యొక్క గుర్తింపును గురించి పాన్-అమెరికన్ వైమానిక పైలట్ నుండి అందుకున్న సమాచారం ప్రకటించింది. 764. సుమారుగా మార్చి 26 వరకు సుమారు 11. 20 నిమిషం. C-1958 C-04 ఎయిర్లైన్స్ పాన్-అమెరికన్ డీ-ఎక్స్ -XXX యొక్క పైలట్ ఫాక్స్ ట్రోట్ మార్గంలో ఒక గుర్తించదగిన ఎగిరే విమానమును కనుగొన్నది. ఆ వస్తువు విమానం కన్నా పెద్దదిగా ఉండి తూర్పువైపుకు వెళ్లారు.

అదే సమయంలో, లెఫ్టినెంట్ రాయ్ ఎం. స్ట్రోమ్ ఆన్‌బోర్డ్ HAWK రాడార్ గుర్తించలేని ఎగిరే వస్తువును అడ్డగించినట్లు ప్రకటించింది. వస్తువు రెండుసార్లు, సుమారు 05 గంటలకు బంధించబడుతుంది. 08 నిమి., వాయువ్య దిశలో ఎల్కె 3858 వైపు వెళుతుంది. మూడవసారి 05 గం 17 నిమి. వస్తువు నైరుతి దిశలో LK 5435 కి తరలించబడింది. మూడవ పరిశీలన యొక్క నిర్ధారణ 11 నిమిషాలు పట్టింది. సాయంత్రం 05 గంటలకు. 28 నిమి. వస్తువు LK4303 లో గుర్తించబడింది. ఇన్కమింగ్ సి -509 అదే ప్రాంతంలో ఉంది మరియు రాడార్ స్టేషన్కు దాని ట్రేస్ మునుపటి పరిశీలనతో సమానంగా ఉందా అని ఒక ప్రశ్న అడిగారు. సమాధానం లేదు. ఈ భవనం చివరిసారిగా LJ 3254 లో సాయంత్రం 05 గంటలకు కనిపించింది. 36 నిమి, ఇప్పటికీ నైరుతి వైపు ఎగురుతోంది. అదే సమయంలో, రాడార్ అతనితో సంబంధాన్ని కోల్పోయింది. రాడార్ ద్వారా వస్తువు యొక్క పరిమాణం, ఆకారం లేదా ఎత్తు నిర్ణయించబడలేదు. (ఎఫ్ -6)

DAICM పేర్కొన్న సైనిక సిబ్బంది నుండి వచ్చే వీక్షణల నివేదికలు కొనసాగుతున్నాయని సమీప వైమానిక దళ ప్రధాన కార్యాలయం యొక్క ప్రధాన కార్యాలయం తెలుసుకోవాలి. యుఎస్ వైమానిక దళం యొక్క కమాండర్లు వాయుసేన మంత్రిత్వ శాఖ నుండి సూచనలు కలిగి ఉన్నారు, ఈ విషయం యొక్క రిపోర్టింగ్ (AFR-200-2: గుర్తించలేని ఎగిరే వస్తువు యొక్క నోటిఫికేషన్, సంక్షిప్త పేరు: UFOB) (U). ఈ కార్యాలయం సమాచారం కనిపించినట్లు నివేదిస్తూనే ఉంది.

ఫారమ్‌కు సప్లిమెంట్ 112
CAirC, న్యూస్ డైరెక్టర్.

AIR FLOW OUTLET మరియు ADCC గుర్తింపు ప్రొఫైల్
మార్చి 26

  • 19:59 టాంగో మార్గం నుండి తెలియని ఎగిరే యంత్రం. టోకుమెన్, డబ్ల్యూహెచ్‌జెడ్ బిఎల్‌బి ఎటిసి వద్ద మినహా ఈ ప్రాంతంలో ఇతర విమానాలు లేవు.
  • 20:45 తెరపై గుర్తించబడని వస్తువు, వాతావరణ బెలూన్‌గా పరిగణించబడుతుంది, ఇది ఆల్బ్రూక్ మరియు తబోగా మధ్య పట్టుబడింది. అతను ప్రదక్షిణ చేస్తున్నట్లు కనిపిస్తోంది. ఈ ప్రాంతంలో ఎయిర్ ట్రాఫిక్ లేదు. వాయు ట్రాఫిక్‌తో వివాదం జరిగే అవకాశం ఉన్నందున ATC కి నివేదించబడింది.
  • 20.45 సాయంత్రం 18:30 గంటలకు బెలూన్ ప్రారంభించబడిందని ప్రకటించబడింది, అయితే ఈ సమయానికి ఇది ఆల్బ్రూక్ యొక్క ఆగ్నేయంలో ఉండాలి.
  • 21:40 భవనంతో ision ీకొనకుండా ఉండటానికి పనామ్ యొక్క పి -501 విమానం మళ్లించబడిందని టవర్ ప్రకటించింది. పి -501 ఆల్బ్రూక్ మీదుగా కాలువ మీదుగా ఎగురుతుంది.
  • 23:45 బ్యాటరీ డి (ఫ్లేమెన్కో) నుండి వస్తువు యొక్క దూరం 4870 గజాలు (4453 మీటర్లు), ఎత్తు 3,5 వేల అడుగులు (1066 మీటర్లు). ఈ సమయంలో, పోర్టు ప్రవేశద్వారం వద్ద ఉన్న కంట్రోల్ పోస్ట్ నుండి హెడ్‌ల్యాంప్‌లు గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి వెలిగించబడ్డాయి,…. ఒక AF- సీ రెస్క్యూ బోట్ చేత ప్రదర్శించబడింది.
  • 23:55 PM 6 అడుగుల (1.828 మీటర్లు) భవనం నైరుతి దిశగా చాలా వేగంగా కదులుతోంది.
  • 24:00 హెడ్‌లైట్లు ఆన్ చేయబడిన తరుణంలో, వస్తువు తప్పించుకునే యుక్తిని చేపట్టిందని రాడార్‌లో చూడవచ్చు. ఇది ఇప్పుడు 10 అడుగుల (3.048 మీటర్లు) ఎత్తు, 7800 గజాలు (7132 మీటర్లు) వైపు నుండి ఉంది. రెండు మలుపులు, ఒకటి 10 అడుగుల (3.048 మీటర్లు), మరొకటి 8 అడుగుల (2.438 మీటర్లు).

మార్చి 26

  • 00:44 చిన్న తనిఖీ సమయంలో ఏ వస్తువును చూడలేదని బ్రానిఫ్ 400 ప్రకటించింది. రాడార్ విమానం నుండి 100 గజాల (91,4 మీటర్లు) దూరంలో వస్తువును నివేదించింది.
  • 00.55 రాడార్ రెండు లక్ష్యాలను ఇప్పుడు సుమారు 100 గజాల (91,4 మీటర్లు) దూరంలో నివేదించింది. బ్రానిఫ్ 400 00:47 గంటలకు ల్యాండ్ అయింది. XNUMX నిమి.
  • 02:10 రాడార్ పరిచయాన్ని కోల్పోయింది.
  • 10:12 KJ1646 లో తెలియని విమానం, వేగం 290 K. సమీపంలో తెలియని విమానం లేదు. టోకుమెన్, అల్బ్రూక్, హోవార్డ్, ఎటిసి మరియు సిఎఎలతో తనిఖీ చేయబడింది. వస్తువు చాలా శక్తివంతమైనది, 900 కె వేగంతో చేరుకుంది, తరువాత వేగాన్ని తగ్గించి కొన్ని నిమిషాలు అలాగే ఉండిపోయింది.
  • 10:30 హోవార్డ్ సెంటర్‌లో మేజర్ డేవిస్‌కు ఒక ప్రధాన UFO నివేదించబడింది. అతను మేడమీదకు వెళ్లి చూస్తాడు.
  • 11:20 AF 5289 (T-33) కనుగొనబడిన UFO కోసం తనిఖీ చేయడానికి ఎగురుతుంది.

సారూప్య కథనాలు