ఇంకాస్ రాకకు చాలా శతాబ్దాల ముందు, పెరూ యొక్క దక్షిణ తీరంలో ఒక చారిత్రక స్మారక చిహ్నం సృష్టించబడింది, ఇది ప్రపంచంలో సారూప్యతలు లేవు మరియు వారసుల కోసం ఉద్దేశించబడింది. కొలతలు మరియు డిజైన్ యొక్క ఖచ్చితత్వం పరంగా, ఇది ఈజిప్టు పిరమిడ్లతో సరిపోలడం లేదు.

సరళమైన రేఖాగణిత ఆకృతుల భారీ త్రిమితీయ నిర్మాణాల వద్ద మనం వంపుతిరిగిన తలలతో చూస్తే, పెరూలో మనం విశాలమైన మైదానంలో గొప్ప ఎత్తు నుండి చూడాలి, మర్మమైన గీతలు మరియు బొమ్మలతో కప్పబడి, భారీ చేతితో గీసినట్లు అనిపిస్తుంది.

మరియా రీచే, ది మిస్టరీ ఆఫ్ ది ఎడారి పుస్తకం నుండి

నజ్కా పీఠభూమి

పీఠభూమిలోని చాలా జియోగ్లిఫ్‌లు చాలా పెద్దవి, మనం వాటిని గొప్ప ఎత్తు నుండి మాత్రమే చూడగలం. పురాతన కాలం నాటి ఈ అద్భుతమైన స్మారక చిహ్నాలు, వాటిలో కొన్ని అనేక సహస్రాబ్దాల క్రితం సృష్టించబడ్డాయి, ఇవి ఒక గొప్ప రహస్యం మరియు వారు గుర్తించని పజిల్స్ మా కలిగి. బహుశా చిత్రాలు సమానంగా కల్ట్ డ్రాయింగ్లు, జ్యోతిషశాస్త్ర రంగం నుండి పురాతన జ్ఞానం వ్రాయబడ్డాయి, ఇవి ఆలయ బోధనల సమూహానికి చెందినవి, మరియు దీనిని పూజారులు తరానికి తరానికి పంపారు.

1939 లో, అమెరికన్ పురావస్తు శాస్త్రవేత్త పాల్ కొసోక్ నాజ్కా మైదానానికి ఒక (గాలి) యాత్రను నిర్వహించారు. ఆ సమయంలోనే మొదటిసారి స్కెచ్‌లు మరియు చిత్రాలు తయారు చేయబడ్డాయి, ఇది నాజ్కాలోని బొమ్మల యొక్క సుమారు "మ్యాప్" ను సంకలనం చేయడం సాధ్యపడింది. అన్ని ఇతర సర్వేలు జర్మన్ పురావస్తు శాస్త్రవేత్త మరియా రీచే పేరుతో ఎక్కువ లేదా తక్కువ స్థాయిలో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి.

ఆమె తన పరిశోధనను 1941 లో ప్రారంభించింది, మరియు కొన్ని సంవత్సరాలలో, సైనిక వైమానిక స్థలాకృతుల సహాయంతో, ఆమె ఈ ప్రాంతాన్ని పూర్తిగా మ్యాప్ చేయగలిగింది. 1947 లో, డాక్టర్ రీచే మైదానంలో డ్రాయింగ్ల అట్లాస్ను సృష్టించాడు, ఇది కొసోక్ యొక్క పటాన్ని ధృవీకరించింది.

ఉత్తరం నుంచి దక్షిణానికి మరియు 50 - 5 కిలోమీటర్ల నుండి పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు సుమారుగా 7 కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణం కలిగిన పీఠభూమిపై, వివిధ పంక్తులు మరియు కుట్లు ఉన్నాయి. వాటి సంఖ్య సుమారు 13, అదనంగా, వివిధ ట్రాపెజాయిడ్లు, బహుభుజాలు మరియు స్పైరల్స్ సహా 000 ఆకారాలు ఉన్నాయి.

నాజ్కా ప్లాట్‌ఫాం రేఖాగణిత రేఖలతో కూడిన భారీ డ్రాయింగ్ బోర్డును పోలి ఉంటుంది. ఇలాంటి జియోగ్లిఫ్‌లు తయారు చేయడం మన ప్రస్తుత సాంకేతికతకు మంచి సవాలు అవుతుంది.

పంక్తులు అనేక వందల పొడవు మరియు అనేక పదుల మీటర్ల వెడల్పు, లోతు 25 - 30 సెం.మీ. జియోగ్లిఫ్‌లు తరచూ ఒకదానిపై ఒకటి పేర్చబడి ఉంటాయి, ఇది వాటి సృష్టి సమయాన్ని సూచిస్తుంది. తరువాత ఆకారాలు తీసుకొని, డ్రాన్ ఇతర తరాలలు అసలైన వాటికి భంగం కలిగించవు.

Astroarchelogie

పాల్ కోసోక్ మరియు మరియా రిచీ తన శాస్త్రీయ రచనలో చేసిన విధంగా, నజ్కా మైదానంలో ఆకారాలు ఉన్నాయి, కఠినమైన గణిత సహసంబంధాలకు అనుగుణంగా. 50 సంవత్సరాల పరిశోధన తరువాత, డాక్టర్ రీచే డ్రాయింగ్లు వాటిని సృష్టించిన సంస్కృతి యొక్క ఖగోళ పరిశీలనలతో ముడిపడి ఉన్నాయని మరియు కల్ట్ వేడుకలలో కూడా ఉపయోగించారని తేల్చారు.

మరియా రిచీ ఇది అతిపెద్ద బహిరంగ వాయుశాల అబ్జర్వేటరీ అని అభిప్రాయంలో ఉంది. అయితే, ఆస్ట్రోహరిజోలో మరో నిపుణుడు, గెరాల్డ్ స్టాన్లీ హాకిన్స్ వేరొక అభిప్రాయం కలిగి ఉన్నారు. అతను అది ఒప్పించాడు ఖగోళ విషయం గరిష్టంగా 20% ఆకారాలు ఉన్నాయి. ఈ విషయం ఈ రోజు వరకు వివాదాస్పదమైంది.

నిర్వచిత హైపోటీలు

నాజ్కా మైదానం యొక్క మొదటి పరిశోధకుడు, పాల్ కొసోక్, 1939 లోనే కొన్ని వ్యక్తిగత పంక్తులు కొన్ని నక్షత్రాలు మరియు నక్షత్రరాశులకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని మరియు అదే సమయంలో చంద్రుని యొక్క వివిధ దశలకు మరియు సూర్యోదయం మరియు సూర్యాస్తమయ ప్రదేశాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయని గమనించాడు. నాజీ జియోగ్లిఫ్స్ భారీ క్యాలెండర్ అనే అతని పరికల్పనపై ఈ పరిశోధనలు ఆధారపడి ఉన్నాయి.

మరియా రీచే తన సిద్ధాంతాన్ని అభివృద్ధి చేశాడు మరియు ఆమె సహచరులు ఎల్. డోవ్సన్, జి. వింక్ల్ మరియు జెడ్. జెలెక్‌లతో కలిసి, ఆమె వాటి ఖగోళ ప్రాముఖ్యతతో పాటు, గణాంకాలు కూడా ఉపయోగం యొక్క ఆధ్యాత్మిక ఉద్దేశ్యాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఆమె చిక్కైన వందకు పైగా చిహ్నాలతో దీనిని నిరూపించింది. ఉదాహరణకు, భారతదేశంలో, చిక్కైన భూగర్భ ప్రపంచానికి ప్రవేశ ద్వారం మరియు సూర్యుడితో దాని కర్మ సంబంధంగా పరిగణించబడుతుంది. ఆ విధంగా వీడ్కోలు (జీవిత జ్వాల) తో చిక్కైన గుండా ఒక ఉత్సవ నడక పుట్టవచ్చు.

దాని గురించి ఒక వెర్షన్ కూడా ఉంది జనాభా ఫ్లాప్, దీని ప్రకారం నాజ్కాను జనాభా నియంత్రణగా ఉపయోగించారు. బలమైన వృద్ధి సమయంలో, నాయకులు మరియు పూజారులు మైదానంలో డ్రాయింగ్లు నిర్మించడానికి ప్రజలను పంపారు, ఇది మరణాలను పెంచింది మరియు జనన రేటును తగ్గించింది.

మిస్టీరియస్ ఆకారాలు కూడా సమీపంలోని వద్ద చూడవచ్చు (సుమారు. ఉత్తర నజ్కా యొక్క 25 km) రెండు రెట్లు తక్కువగా ఉంటుంది పల్ప, PLATEAU, కానీ అది 10 ప్రదర్శన కంటే ఎక్కువ మానవ వంటి వాటిలో, విభిన్న చిత్రాలలో అధిక సంఖ్యలో ఉంది గణాంకాలు; మరియు మేము నజ్కా ప్లాట్ఫారమ్, 30 మీటర్ వ్యోమగామిలో అటువంటి నమూనా గురించి మాత్రమే తెలుసు.

ఆరు చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఆరు కోణాల నక్షత్రాన్ని కలిగి ఉన్న జియోగ్లిఫ్ ఇతరులకు భిన్నంగా ఉంటుంది. 16 కిరణాలు నక్షత్రం మధ్య నుండి పొడుచుకు వస్తాయి మరియు అనేక వింత పల్లములు ఉన్నాయి. ఈ నక్షత్రం పక్కన 8 కిరణాలు మరియు డబుల్ స్పైరల్, చుట్టూ ఉంగరాల రేఖలు ఉన్నాయి. స్థానిక పురావస్తు శాస్త్రవేత్తలు ఈ సెట్‌ను సూర్యరశ్మి అని పిలుస్తారు.

కొంతమంది పరిశోధకులు పాల్పా నక్షత్రాన్ని విండ్ రోజ్ యొక్క నమూనాగా చూస్తారు, ఇది స్థానిక వాణిజ్య గాలులు, గాలి మరియు రుతుపవనాల దిశను చూపించింది.

అమెరికా పూర్వ కొలంబియా ఆకాశంలో

ప్రోస్ యొక్క సంశయవాదం ఉన్నప్పటికీ, నజ్కా మరియు పల్పా మర్మమైన వేదికలు రన్వేలు అనే ఆలోచన పూర్వ-కొలంబియా అమెరికా, చాలా ఔత్సాహికులకు నిద్ర కాదు.

70 ల చివరలో, ప్రసిద్ధ అమెరికన్ ఏరోనాట్, జిమ్ వుడ్మాన్, పెరూ యొక్క ప్రాచీన నివాసులు వాస్తవానికి ఏరోనాటిక్స్ను నియంత్రించారని hyp హించారు. తన వాదనను నిరూపించడానికి, అతను ఒక ప్రాజెక్ట్ను ప్రారంభించాడు నజ్కా, ఇది చాలా పెద్ద పరిశోధకుల సమూహాన్ని కలిపింది.

వారు ఆర్కైవ్లను జాగ్రత్తగా బ్రౌజ్ చేయడం ద్వారా ప్రారంభించారు, ఇది 2000 సంవత్సరాల క్రితం నిర్మించిన మీసోఅమెరికన్ సమాధుల్లో ఒకదాని గోడపై ఒక వింత పెయింటింగ్కు దారితీసింది. ఇది టెట్రాహెడ్రాన్, దీనికి పడవను పోలి ఉంటుంది.

ఈ చిత్రం ఆధారంగా, వారు 30 x 10 మీటర్ల కొలత గల నాలుగు గోడల బెలూన్‌ను నిర్మించారు మరియు స్థానిక పురాతన సమాధులలో తరచుగా కనిపించే బట్టను ఉపయోగించారు. తీగలు ఉపయోగించి, వారు టిటికాకా సరస్సు నుండి రెల్లుతో కూడిన బుట్టను అటాచ్ చేసి, బెలూన్‌ను వేడి గాలి మరియు పొగతో నింపారు.

నాజ్కా ఎయిర్‌షిప్ నిజంగా బయలుదేరింది. జిమ్ వుడ్మాన్ మరియు అతని ఇంగ్లీష్ సహోద్యోగి జూలియన్ నాట్ సిబ్బందితో, ఆమె 200 మీటర్లు ప్రయాణించింది. కానీ అప్పుడు ఆసక్తికరమైన ఎయిర్ షిప్ తీవ్రంగా మునిగిపోవడం ప్రారంభమైంది, మరియు వారు భారాన్ని తగ్గించినప్పుడు కూడా, బెలూన్ నేలమీద పడింది. అదే సమయంలో, తీగలు విరిగి, బెలూన్, ఈసారి బుట్ట లేకుండా, మళ్ళీ లేచి మరెన్నో కిలోమీటర్లు ప్రయాణించింది. తన కళ్ళతో జియోగ్లిఫ్స్‌ను చూడటానికి తదుపరి ప్రయత్నాల నుండి పాత గాలిలో పరిశోధకులు పడిపోయారు.

మరొక వైమానిక పరికల్పన ప్రకారం, స్థానిక అమెరికన్లు నౌకాయానంలో నైపుణ్యం కలిగి ఉన్నారు. పసిఫిక్ తీరంలోని పారాకాస్ పట్టణానికి సమీపంలో ఉన్న రాతితో చెక్కబడిన ప్రసిద్ధ జెయింట్ త్రిశూలం దీనికి రుజువు. మంచి మోతాదు imag హను ఉపయోగించినప్పుడు, మేము చిత్రంలో రెండు చక్రాల గ్లైడర్‌ను చూడవచ్చు, కాని దాన్ని ఎవరూ పునర్నిర్మించడానికి ఇంకా ప్రయత్నించలేదు.

అయితే, నజ్కా పైగా స్థానిక ఎగిరే పురాతన నివాసితులు అసాధారణం కాదు, మీరు మాత్రమే సముద్ర ఇప్పటికే 2 అంతటా పురాతన చైనీస్ సామ్రాజ్యం మరియు ఫ్లైఓవర్లు గుర్తుంచుకోగలరు. శతాబ్దం BC, చైనీస్ విజయవంతంగా గాలిలో స్టీరబుల్ గాలిపటాలను ఉపయోగించినప్పుడు. ఈ గాలిపటాలను న ఉద్యమంలో కూడా గమనించారు విశ్లేషకులను పెరిగిపోయింది ప్రత్యర్థి దళాలు, గ్రేట్ వాల్ ఆఫ్ చైనా వెనుక అడుగు పరిశీలించారు; లేదా ఈ విధంగా వలలు మరియు కాల్పులు బాణసంచా పంపిణీ.

ఫ్లయింగ్ కాట్ ఉత్పత్తి ఒక గ్లైడర్ కంటే చాలా సులభం, మరియు నజ్కా మరియు పల్ప విమానాలు మీద పరుగెత్తుతున్న గాలులు డ్రాగన్ ను ఒక ఎత్తుకు డ్రాగ్ చేస్తాయి, అక్కడ మీరు మీ అరచేతిలో ఉన్న అన్ని భౌగోళిక కణాలు ఉన్నాయి.