టైటానిక్ మళ్లీ నింపాలా? కొంతమంది ప్రయాణాన్ని పునరావృతం చేయాలనే ఉత్సాహాన్ని పూర్తిగా పంచుకోరు. 1912లో 1500 మందికి పైగా మరణించిన ఓడ యొక్క ప్రతిరూపంతో అదే ప్రయాణాన్ని పునరావృతం చేయడానికి అతను భయపడతాడు.

110లో పర్యటన యొక్క 2022వ వార్షికోత్సవం - ప్రయాణించే సమయం

ఆస్ట్రేలియన్ బిలియనీర్ క్లైవ్ పాల్మెర్ టైటానిక్ మునిగిపోయిన 110వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా ఔట్‌హాంప్టన్-న్యూయార్క్‌లో అదే మార్గంలో ప్రయాణించి, ప్రయాణించే పౌరాణిక క్రూయిజర్‌కు ప్రతిరూపాన్ని నిర్మించాలని యోచిస్తోంది.

1912లో టైటానిక్

ఒక శతాబ్దం క్రితం, టైటానిక్ సౌతాంప్టన్ ఓడరేవును వదిలి న్యూయార్క్‌కు బయలుదేరింది. చాలా మందికి అనుకున్నదానికంటే ముందే ముగిసిన ప్రయాణం.

ప్రాణాంతకమైన ఉదయం ఏప్రిల్ 15, 1912 1 మందికి పైగా మరణించారు. ఆ సమయంలో ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద మరియు అత్యంత విలాసవంతమైన అట్లాంటిక్ సముద్రాంతర నౌకగా పరిగణించబడుతున్న ఓడ మునిగిపోయింది. కెప్టెన్ ఎడ్వర్డ్ స్మిత్ ఆధ్వర్యంలో టైటానిక్ ప్రయాణించింది. మరియు అతను ఓడ దిగువకు వెళ్ళాడు. ప్రయాణీకులు అనేక పొరలతో కూడి ఉన్నారు. గ్రహం మీద అత్యంత ధనవంతులు కొందరు ఓడలో ప్రయాణించారు - వారికి గొప్ప లగ్జరీ. ప్రయాణీకులలో గ్రేట్ బ్రిటన్ మరియు ఐర్లాండ్, స్కాండినేవియా మరియు ఐరోపా అంతటా ఇతర దేశాల నుండి వలస వచ్చినవారు ఉన్నారు - వారు యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కొత్త జీవితం కోసం ఆశతో ప్రయాణించారు.

ఈ విపత్తు యొక్క చరిత్ర ఇరవయ్యవ శతాబ్దంలో తెలుసు, కానీ దాని గొప్ప కీర్తి 1997లో వచ్చింది, ఈ విపత్తును చిత్రీకరించిన చిత్ర దర్శకుడు జేమ్స్ కామెరూన్, ఒక శృంగార కథను జోడించి, బ్లాక్ బస్టర్ చిత్రం జన్మించాడు. అప్పుడు దాదాపు అందరికీ టైటానిక్ కథ తెలుసు.

ప్రయాణం పునరావృతం అవుతుందా?

ఇప్పుడు జర్నీ రిపీట్ కానుందని తెలుస్తోందిఅయితే ఈసారి సుఖాంతం కావాలని అందరూ ఆశిస్తున్నారు. తోబ్లూ స్టార్ లైన్ 2022లో టైటానిక్ IIని నిర్మించి, ప్రారంభించే ప్రణాళికలను ప్రకటించింది.

దుబాయ్‌లో ఆగితే మార్గం అదే విధంగా ఉంటుంది. అన్నీ సవ్యంగా సాగితే, వేసవిలో ఇంగ్లండ్ - న్యూయార్క్ మార్గంలో ఓడ క్రమం తప్పకుండా నడుస్తుంది. టైటానిక్ యొక్క నిజమైన ప్రతిరూపాన్ని రూపొందించడానికి నిపుణులు పని చేస్తున్నందున మొత్తం ప్రాజెక్ట్ దాదాపు $ 500 మిలియన్లు ఖర్చవుతుందని అంచనా వేయబడింది - కేవలం మరింత ఆధునిక వెర్షన్‌లో. కానీ కొన్ని అంశాలు ఒకే విధంగా ఉంటాయి - ఓడ తొమ్మిది డెక్‌లపై క్లాసిక్ మెట్లు, స్విమ్మింగ్ పూల్ మరియు ఆవిరిని కలిగి ఉంటుంది, ఇది 2 మంది ప్రయాణికులు మరియు 400 మంది సిబ్బందికి ఆతిథ్యం ఇస్తుంది.

ప్రతిదీ కూడా తరగతులుగా క్రమబద్ధీకరించబడుతుంది - మొదటి, రెండవ మరియు మూడవ తరగతి. లైఫ్ బోట్ల సామర్థ్యం ఈసారి 3000 మందికి బదులుగా దాదాపు 1200 మంది ఉంటుంది.

ఆలోచన కొత్తది కాదు

ఆస్ట్రేలియన్ బిలియనీర్ క్లైవ్ పామర్ యాజమాన్యంలోని బ్లూ స్టార్ లైన్ 2012లో ఇలాంటి ప్రాజెక్ట్‌ను రూపొందించడానికి ప్రయత్నించింది. అయితే, ఆమె 2016లో ప్రాజెక్ట్‌ను రద్దు చేయవలసి వచ్చింది. ఇది తగినంత నిధులు మరియు చైనా ప్రభుత్వంతో విభేదాల కారణంగా జరిగింది, ఇది ఓడను నిర్మించడంలో సహాయపడింది.

ఈ ప్రాజెక్ట్ ఇప్పుడు మార్చి 2019లో పారిస్‌లో ప్రారంభమవుతుంది.

 అప్లోడ్ చేస్తోంది ...