Koncom roku 1946 skúsený polárnik admirál Richard E. Byrd dostal úlohu – viesť vedecko-výskumnú expedíciu do Antarktídy. Dostala kódové označenie అధిక ఎత్తు గెంతడం.

ల్యాండ్ ఆఫ్ క్వీన్ మౌడ్ లేదా న్యూ స్వాబియా అని పిలువబడే మంచు ఖండంలోని కొంత భాగాన్ని అధ్యయనం చేయడం అమెరికన్ యాత్ర యొక్క పని. అయితే, ఇది కనీసం వింతగా అమర్చబడింది. అంటార్కిటికా తీరాలకు పంపారు: విమాన వాహక నౌక, వివిధ రకాల 13 నౌకలు, 25 విమానాలు మరియు హెలికాప్టర్లు. ఈ యాత్రలో 25 మంది శాస్త్రవేత్తలు మాత్రమే చేరారు, కాని 4100 మంది మెరైన్స్, సైనికులు మరియు అధికారులు! నాజీలకు చెందిన రహస్యమైన "బేస్ 211" ను కనుగొనడమే ఈ యాత్ర యొక్క నిజమైన లక్ష్యం అని అమెరికన్ వార్తాపత్రికలలో త్వరలో సమాచారం వచ్చింది.

1938 లో థర్డ్ రీచ్ యొక్క కమాండర్లతో బేస్ నిర్మాణం ప్రారంభమైంది. ప్రారంభంలో, ఒక పరిశోధనా నౌకను మంచు ఖండానికి పంపారు. విమానంలో ఉన్న సీప్లేన్ ఖండంలోని దాదాపు పావు వంతు చిత్రాన్ని తీసింది మరియు మంచు మీద మెటల్ స్వస్తిక జెండాలను విసిరింది. న్యూ స్వాబియా అనే విస్తారమైన భూభాగానికి జర్మనీ తనను తాను ప్రకటించింది.

అప్పుడు, అడ్మిరల్ కారెల్ డెనిట్జ్ యొక్క "సముద్ర తోడేళ్ళు" తో జలాంతర్గాములు రహస్యంగా అంటార్కిటికా తీరానికి బయలుదేరాయి. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ముగిసిన తరువాత, న్యూ స్వాబియాలో, పరిశోధకులు వెచ్చని గాలితో గుహల వ్యవస్థను కనుగొన్నారు, అవి ఒకదానితో ఒకటి అనుసంధానించబడి ఉన్నాయి. ఈ యాత్ర ఫలితాల యొక్క సమతుల్యతను డెనిట్జ్ చేసినప్పుడు, అతను ఇలా అన్నాడు: "నా డైవర్లు నిజమైన భూసంబంధమైన స్వర్గాన్ని కనుగొన్నారు." 1943 లో, అతను చాలా మందికి అర్థంకాని మరొక పదబంధాన్ని విడుదల చేశాడు: "జర్మనీ నావికాదళం ప్రపంచంలోని మరొక వైపున ఫ్యూరర్ కోసం అందుబాటులో లేని కోటను సృష్టించినందుకు గర్వంగా ఉంది."

రెండవ ప్రపంచ యుద్ధంలో అంటార్కిటికాలో భూగర్భ నగరం శాంతియుతంగా ఉండటానికి, జర్మన్ నావికాదళం అపూర్వమైన భద్రతా చర్యలను తీసుకుంది. క్వీన్ మౌడ్స్ ల్యాండ్ కడుగుతున్న సముద్రం మీద కనిపించిన ఏదైనా విమానం లేదా ఓడ వెంటనే కిందికి అదృశ్యమైంది. 1939 నుండి, న్యూ స్వాబియా యొక్క క్రమబద్ధమైన సముపార్జన మరియు రహస్య నాజీ స్థావరం నిర్మాణం అని పిలువబడింది X బేస్.

ప్రతి మూడు నెలలకు ఒకసారి, ష్వాబెన్లాండ్ అనే ఓడ అంటార్కిటికాకు ఒక యాత్ర చేసింది. కొన్ని సంవత్సరాలలో, వారు రైల్వే, వ్యాగన్లు మరియు భారీ టన్నెల్ కట్టర్లతో సహా మైనింగ్ యంత్రాలు మరియు ఇతర పరికరాలను అంటార్కిటికాకు రవాణా చేశారు. సరఫరా కోసం బేస్ 211 35 అతిపెద్ద జలాంతర్గాములను ఉపయోగించారు, దాని నుండి వారు పరికరాలను కూల్చివేసి, వివిధ రకాల సరుకులను రవాణా చేయడానికి వాటిని స్వీకరించారు. యుద్ధం ముగింపులో నిఘా విభాగంలో పనిచేసిన యుఎస్ కల్నల్ వెండెల్ స్టీవెన్స్ ప్రకారం, జర్మన్లు ​​వాటికి అదనంగా ఎనిమిది భారీ కార్గో జలాంతర్గాములను నిర్మించారు. అన్నీ ప్రారంభించబడ్డాయి మరియు రహస్యంగా సరుకు రవాణా చేయడానికి ప్రత్యేకంగా ఉపయోగించబడ్డాయి X బేస్.

యుద్ధం ముగింపులో, జర్మన్లు ​​తొమ్మిది పరిశోధన సంస్థలను "ఫ్లయింగ్ డిస్క్‌లు" ప్రాజెక్టులను పరీక్షించారు. జర్మన్లు ​​అంటార్కిటికా ఆక్రమణ చరిత్ర నుండి చాలా వస్తువులను సేకరించిన కల్నల్ విటాలీ షెలెపోవ్ ప్రకారం, రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం సమయంలో వారు కనీసం ఒక సంస్థనైనా అంటార్కిటికాకు బదిలీ చేసి ఎగిరే యంత్రాల ఉత్పత్తిని ప్రారంభించారు. జలాంతర్గాములను ఉపయోగించి, వారు వేలాది మంది ఖైదీలను కాన్సంట్రేషన్ క్యాంప్ల నుండి దక్షిణ ఖండానికి శ్రమ, ప్రముఖ శాస్త్రవేత్తలు మరియు వారి కుటుంబాలతో పాటు హిట్లర్ యూత్ సభ్యులుగా రవాణా చేశారు - భవిష్యత్ "స్వచ్ఛమైన" జాతి యొక్క జన్యు పూల్.

బయటి ప్రపంచం నుండి వేరుచేయబడిన భూగర్భ నగరంలో, శాస్త్రవేత్తలు ప్రపంచాన్ని శాసించడానికి ఒక సూపర్మ్యాన్‌ను రూపొందించడానికి పరిశోధనలు జరిపారు, కానీ మొత్తం ప్రపంచాన్ని జయించే ఆయుధాలను మెరుగుపరచడానికి కూడా. ఇటువంటి టెక్నాలజీ కూడా ఉంది diskolety. 20 వ శతాబ్దం చివరలో, కొన్ని విదేశీ వార్తాపత్రికలలో కథనాలు వచ్చాయి, దీనిలో జర్మన్ పరిశోధకులు టిబెట్‌లో పురాతన జ్ఞానం యొక్క రిపోజిటరీలను కనుగొనగలిగారు. ఈ పదార్థాలు రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం చివరిలో పూర్తిగా కొత్త ఎగిరే పరికరాల అభివృద్ధి మరియు ఉత్పత్తిలో పెద్ద ఫ్లయింగ్ డిస్కుల రూపంలో ఉపయోగించబడ్డాయి, ఇవి గంటకు 700 కిలోమీటర్ల వేగంతో చేరుకున్నాయి మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రయాణించగలిగాయి.

మేము ఇప్పుడు అడ్మిరల్ బైర్డ్ యాత్రకు తిరిగి వస్తాము. పని చేసిన మొదటి నెలలో, అమెరికన్ విమానం క్వీన్ మౌడ్ యొక్క భూమిపై మంచుతో నిండిన ఖండం యొక్క 49 చిత్రాలను తీసింది, మరియు మరింత వివరంగా భూ-ఆధారిత పరిశోధనల అవసరం ఉంది. మరియు వివరించలేనిది జరిగింది: మార్చి 3, 1947 న, కేవలం ప్రారంభించిన పరిశోధన ఆగిపోయింది మరియు ఓడలు త్వరగా ఇంటికి పిలిచాయి.

ఒక సంవత్సరం తరువాత, మే 1948 లో, వారు యూరోపియన్ పత్రిక "బ్రిజెంట్" పేజీలలో ఒక సంచలనాత్మక కథనాన్ని ప్రచురించారు. ఇది కారణంగా యాత్ర యొక్క పని అంతరాయం కలిగిందని తేలిందిప్రత్యర్థి యొక్క హార్డ్ ప్రతిఘటన“. ఘర్షణల సమయంలో, వారు ఒక ఓడను, నాలుగు యుద్ధ విమానాలను కోల్పోయారు మరియు డజన్ల కొద్దీ ప్రజలు మరణించారు. మరియు వారి అసమర్థత కోసం వారు మరో తొమ్మిది విమానాలను వదిలివేయవలసి వచ్చింది. ఈ కథనం యుద్ధ విమానాల సిబ్బంది సభ్యుల జ్ఞాపకాలను ప్రచురించింది. పైలట్లు నమ్మశక్యం కాని విషయాల గురించి మాట్లాడారు: నీటి ఉపరితలం నుండి వెలువడే "ఫ్లయింగ్ డిస్క్‌లు", దాడులు, వింత వాతావరణ దృగ్విషయం, మానసిక ఇబ్బందులు…

ప్రెస్‌లో తెలియని "ఫ్లయింగ్ డిస్క్‌లతో" అమెరికన్ విమానాలు ision ీకొన్నట్లు చేసిన వ్యాఖ్య చాలా నమ్మశక్యం కానిది, చాలా మంది పాఠకులు దీనిని జర్నలిస్టిక్ బాతుగా భావించారు. మంచుతో నిండిన ఖండం నుండి డిస్క్ ఆకారంలో ఉన్న UFO లు ఇతర ప్రాంతాల కంటే చాలా రెట్లు ఎక్కువగా ఇక్కడ కనిపిస్తున్నాయని నివేదికలు వ్యాపించి చాలా దశాబ్దాలుగా ఉంది.

అత్యంత ప్రసిద్ధ కేసు 1976 లో జరిగింది. అదే సమయంలో, జపాన్ పరిశోధకులు రాడార్లపై 19 రౌండ్ వస్తువులను స్వాధీనం చేసుకున్నారు, ఇవి అంతరిక్షం నుండి నేరుగా అంటార్కిటికాలో "దిగాయి" మరియు అకస్మాత్తుగా తెరల నుండి అదృశ్యమయ్యాయి.

2001 లో, ఘనమైన అమెరికన్ వీక్లీ వరల్డ్ న్యూస్ ఒక నివేదికను ప్రచురించింది, నార్వే శాస్త్రవేత్తలు అంటార్కిటిక్ ఖండంలోని లోతులో ఒక మర్మమైన టవర్‌ను కనుగొన్నారు, మౌంట్ మెక్‌క్లింటాక్ నుండి 160 కిలోమీటర్ల దూరంలో! భవనం యొక్క ఎత్తు సుమారు 28 మీటర్లు. ఇది వందలాది మంచు బ్లాకులతో నిర్మించబడింది మరియు మధ్యయుగ కోట యొక్క కావలికోటను పోలి ఉంటుంది. మధ్యయుగ ప్రతీకవాదంపై నాజీల అభిరుచిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, జర్మన్ నైట్లీ ఆదేశాల పని యొక్క వారసులుగా తమను తాము భావించే ఐఎస్ఎస్ చేత సృష్టించబడిందా అనే ఆలోచన అసంకల్పితంగా ముద్రించబడుతుంది.

ఇటీవల, ఇది రహస్యం అనే othes హ X బేస్ ఇది ఇప్పటికీ ఉంది మరియు పనిచేస్తూనే ఉంది, ఇది తిరిగి తెరవబడింది. మార్చి 2004 లో అంటార్కిటికాలో జరిగిన ఒక ప్రత్యేక సంఘటన గురించి ఓల్గా బోజారినోవా రాసిన వ్యాసం యుఫోలాజికల్ వార్తాపత్రికలో కనిపించింది. కెనడియన్ పైలట్లు మంచు మీద ఎగిరే యంత్రం యొక్క అవశేషాలను కనుగొని వాటిని ఫోటో తీశారు. ఫోటోలలో విస్తృత బిలం ఉంది, దాని మధ్యలో దెబ్బతిన్న ఫ్లయింగ్ డిస్క్ ఉంది. మరింత వివరణాత్మక అధ్యయనం కారణంగా, ఈ ప్రాంతానికి ఒక ప్రత్యేక యాత్ర పంపబడింది, కానీ అది ఇకపై డిస్కోలెట్ లేదా శకలాలు కనుగొనబడలేదు.

ఇప్పుడు చాలా ఆసక్తికరమైనది. రెండు వారాల తరువాత, 85 ఏళ్ల లాన్స్ బెయిలీ టొరంటో ట్రిబ్యూన్‌కు వచ్చారు, ఇది ఎగిరే యంత్రం యొక్క ఫోటోను ప్రచురించింది. అతను రష్యాకు చెందినవాడని, అతని అసలు పేరు లియోనిడ్ బెలిజ్ (లియోనిడ్ బెలీ) అని ఆయన విలేకరులతో అన్నారు. యుద్ధ సమయంలో, అతను నిర్బంధ శిబిరంలో ఖైదు చేయబడ్డాడు, వీరి ఖైదీలు పీనెమెండే నివాస స్థలంలో ఒక రహస్య సైనిక విమాన కర్మాగారంలో పనిచేశారు.

"నేను షాక్ అయ్యాను," లాన్స్ బెయిలీ అన్నాడు. "అన్ని తరువాత, ఫోటోలలో, పరికరం యొక్క చిత్రాలు ఒకదానికొకటి ఉన్నాయి, నేను 60 సంవత్సరాల క్రితం నా స్వంత కళ్ళతో చూశాను." ఇది చిన్న గాలితో కూడిన చక్రాలపై విలోమ పాన్ లాగా ఉంది. ఈ "పాన్కేక్" ఒక పెద్ద శబ్దం చేసింది, కాంక్రీట్ ఉపరితలంపైకి ఎగిరింది మరియు అనేక మీటర్ల ఎత్తులో ఉరితీసింది.

కాబట్టి వారు వార్తాపత్రికలో సరికొత్త జర్నలిస్టిక్ "డక్" ను ప్రచురించకపోతే, అంటార్కిటికాలో జర్మన్ రహస్య సేవ ఇప్పటికీ ఉన్నట్లు కనిపిస్తోంది. X బేస్ మరియు దానిపై ఉత్పత్తి diskolety. ఎగిరే యంత్రాలలో ఒకదాని యొక్క క్రాష్ యొక్క వాస్తవం మరియు కెనడియన్ల ముక్కు నుండి అవశేషాలను అక్షరాలా తొలగించిన అవలోకనం రహస్య భూగర్భ స్థావరం పనిచేస్తూనే ఉందని సాక్ష్యమిస్తుంది.

 అప్లోడ్ చేస్తోంది ...